グロムGROM 激速爆速エンジンチューン jc75 2020年式3700キロ走行

JC75グロム 2020年式 ハイオク仕様です
走行3700キロの極上車です
カスタムやメンテナンスに少なくとも総額３８万円かかっています、
考えたくなかったですが我ながら頭が痛いです。

絶好調のグロムです、売るつもりはなく、お金をかけてカスタムや整備をしましたが、
GSX-R125を衝動買いしてしまい、出品です

★カスタムポイント★
使用部品は新品装着後全て使用２０００キロ未満です
◆エンジン系◆
エンジンチューンしていますのて、95kgの私が乗ってメーター読み120km出ました。

・エンデュランス ハイカム 12000円
・キタコ ハイコンプピストン １万円
・OUTEXのボアアップ対応フルエキマフラー 6万円
・クリッピングポイント Φ28 ビッグスロットル ２万5000円
・武川エアクリーナ
・武川エアクリーナ大口径ダクト 合わせて１５０００円程度
・ブローバイワンウェイバルブ 1万円
・武川 強化クラッチスプリング、プレート １万円

◆足回り系◆
・ベイビーフェイス バックステップ 6万円
・シフトアップ 別体タンクリアサス ５万円
・キタコ 9k フォークスプリング 1万円
・FIコントローラー ２万円
・アクティブ ハイスロキット １５０００円
・koso 空燃比計 1万円
・デイトナ 赤パッド ３０００円
・シフトガッチリ君 １万円
・フラットシート １万円程度
・フェンダーレス １万円程度
・ポッシュハンドル ５０００円程度
・OWスイッチ １万円程度

◆メンテナンス系◆
・バッテリー新品 ４０００円程度
・前後スプロケ、チェーン新品 １２０００円
・スパークプラグ１番上げ 新品 ５００円程度
・タイヤ ブリジストン BT601ss 3カ月前に変えたばかり、
バリ山 フロントソフト、リアミディアム ２万円
・オイル交換後50km走行 時価
・ブレーキフルード新品 時価
・CRF100 ゼッケンプレート ８０００円
・キタコ フォグランプ ５０００円
・ステムベアリングや、リアサスリンクなどの可動部すべてグリスでメンテナンス 時価

動作確認動画作成しました https://youtube.com/shorts/0TUuASgsUKg?fea…

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